简介： 昨天，中铁一院公布中标广佛江珠城际轨道交通项目可研及勘察设计工程，这意味着该项目的建设前期工作正式启动。广佛江珠城际起于广州芳村站，终于珠海机场，将广佛江珠4个城市串联起来，佛山段基本沿一环东线走，拟设南海、东平新城（暂定名）、乐从和龙江四个站点，建设期5年。
昨天，中铁一院公布中标广佛江珠城际轨道交通项目可研及勘察设计工程，这意味着该项目的建设前期工作正式启动。广佛江珠城际起于广州芳村站，终于珠海机场，将广佛江珠4个城市串联起来，佛山段基本沿一环东线走，拟设南海、东平新城（暂定名）、乐从和龙江四个站点，建设期5年。
广佛江珠城际轻轨全长162公里，途经广州、佛山、江门、珠海，覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会。广佛江珠城轨大致与广珠城轨平行，南北走向，项目总投资400多亿元，沿线设置站点14座，起点在广州芳村，终点为珠海机场。
据中铁一院透露，此次中标的广佛江珠城际轨道交通可研及勘察设计工程项目广州芳村至珠海机场站（不含）段约156公里，线路位于珠江西岸，连通广州-佛山-江门-珠海机场，采用双线城际铁路建设，建成后将开行CRH6城际动车组。按照计划，广佛江珠城轨的施工分为两个标段，标段1为广州芳村至江门南站段，标段2为江门南站至珠海机场站。
此外，广佛江珠城轨可与广州地铁、佛山地铁及穗莞深线实现直接换乘，并预留与高铁对接条件，作为全国高速铁路网延伸的支线，该城际轨道还会在江门段建设联络线对接在建的深茂铁路。
两年前，广佛江珠城际轨道就传出即将开工的消息，但工程一直在延后，而佛山的相关部门早已为这条新城际线路做好了配套的规划和设计。广佛江珠城际轨道从芳村站引出后，在佛山南海沿着一环东线往南行走，进入佛山新城后接入东平枢纽站，可实现与广佛地铁南延线无缝换乘，同时在该站还可以换乘地铁三号线、广佛环线，这意味着广佛江珠城际线在佛山至少可以换乘3条轨道线。按照规划，佛山段拟设南海、东平新城（暂定名）、乐从、龙江4个站点。
值得留意的是，广佛江珠城轨在珠海机场站和广珠城轨延长线(市区到机场)联通，形成珠海市区到机场的城际轨道网络。今后，佛山市民可以乘搭这条线到珠海机场，一小时以内就可以抵达。去年，广佛江珠城际项目获得了省发改委的批复，此次启动可行性研究的广佛江珠城际轨道交通项目广州芳村至珠海机场站（不含）段,预计工期为5年。
广佛江珠城际建设将广佛都市圈与江门、珠海等珠江口西岸城市，以及珠三角东岸经济发达地区直接相连，对构建珠三角西部综合交通体系，推动沿线城市一体化进程，打造具有强劲核心竞争力的区域从而带动粤西乃至泛珠三角地区发展具有重要意义。该线建成后，佛山市区到江门市区仅需30分钟，到珠海市区也仅一小时以内车程。
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