北京地铁10号线隧道严重积水OV聚合物沥青桥面防水

北京地铁10号线隧道严重积水OV聚合物沥青桥面防水材料妥善解决

      新京报讯 （记者 王瑞锋 许路阳 吴江 周岗峰）昨日，丰台区丰台北路南侧辅道发生坍塌，地下污水管线受损，附近的在建地铁10号线进水。而前日，位于朝阳区酒仙桥路附近一路面，同样因为污水管线受损，也出现沉降、塌陷，地铁14号线将台站施工也因此暂停。

   北京地铁10号线隧道严重积水，其实是用OV聚合物沥青桥面防水材料就可以妥善解决。OV聚合物沥青桥面防水材料是所有防水材料中性价比*高的一种，*适合用于工程防水了，尤其是像地铁隧道桥梁浙这些防 水要求很高的刚工程。 

由于桥梁（含立交桥）在建造公路和城市道路中的投资比例大，造价很高，因此要求设计使用年限要长，一般要求达到50年以上。而预应力混凝土桥面渗水，特别是冬季化冰盐水的渗漏对负弯距区的结构及预应力钢丝的腐蚀则成为桥梁结构的主要病害之一，其结果将严重影响桥梁的耐久性。再由于混凝土长期处于干湿交替循环的状态下，其自身的耐久性不容乐观，一般会出现碱、骨料反应、炭化反应、氯盐腐蚀及桥面板渗漏水带来的表面白化，造成桥面产生塑裂。
    针对以上问题，我公司在经过长期研究之后开发了一种以复合离子型乳化沥青、橡胶、树脂改性剂为主要原料构成的单组份水乳型防水涂料——OV聚合物沥青桥面防水涂料。

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