gqf-z40桥梁伸缩缝价格

SSFB梳齿板伸缩缝安装方法

施工程序如下： 桥面板整体铺装→切缝→缝槽表面清理→将构件放入槽内→ 用定位角钢固定构件位置及标高→布设焊接锚固筋→在混凝土接 缝表面涂底料→浇筑树脂混凝土→及时拆除定位角钢→养生→填 缝→结束。 钢梳齿板型伸缩装置安装时应注意以下问题。

（1）施工前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。

（2）采用焊接接长梳形钢板时，应按设计的锚栓孔位置及平 面尺寸弹线定位，并用夹板固定，应对焊后产生的变形进行矫正。

（3）按设计标高将锚栓预埋入预留孔内，然后焊接锚板，并调 整封头板使之与垫板齐平。

（4）安装时要将构件固定在定位角钢上，以确保安装精度，同 时应防止产生梳齿不平、扭曲及其他变形，要严格控制好梳齿间的 间隙。

（5）两齿板应用同一块用方形切割而成，安装时配对就位，锯 齿的表面要有一定的光洁度，防止误差造成齿、槽相顶。 浇筑混凝土时，一定要振捣密实，不得有空洞。在钢梳齿根部 钻适量φ 20mm 的小孔，以便混凝土中的空气能顺利排出。

(6) 混凝土浇筑完成后，应及时将定位角钢拆除，以保证伸缩 装置在温度变化时能自由伸缩。

（7）施工中应加强锚固系统的锚固，防止锚固螺栓松动，螺帽 脱落。

（8）加强混凝土养护工作。

（9）梳形钢板伸缩装置安装时的间隙，应按安装时的梁体温度 决定，计算见下题。

弹塑体

1、原理：

将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。

2、特点:

a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。

f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

GQF-C型

GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢, GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.

GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.

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