预制舱舱体结构节能设计

模块化、智能化预制舱变电站，具有安全可靠、占地面积小、建站周期短、使用寿命长、无辐射、低噪声、布局灵活、防水、防尘、抗震、耐火、耐腐蚀、耐低温、抗冲击等优点，在应用过程中已逐步得到市场的广泛认可。随着预制舱产品大范围推广，使用区域多样化，在面临高温、高寒、高湿等特殊使用环境时，为改善变电站预制舱热环境，需提高暖通空调系统的能源利用效率，从根本上改善用能浪费的状况，为实现国家节能和环保战略、贯彻有关政策和法规作出贡献。

1  变电站总平面布置设计

朝向基本原则

1、变电站总平面布置设计应尽量使模块化智能变电站预制舱主体结构长度方向为南北朝向，避免东西向日晒。

2、根据项目现场当地水文情况，微调变电站朝向，使变电站冬季能获得足够的日照并避开主导风向，夏季能利用自然通风、太阳辐射。一般可借鉴项目地区城市建筑群基本朝向。

3、应充分考虑社会历史文化、地形、城市规划、道路、环境等制约条件，权衡各个因素之间的得失轻重，进一步优化变电站朝向。

变电站总平面布置设计朝向对模块化智能变电站预制舱节能有着非常深远的影响，在模块化智能变电站预制舱总平面布置设计时，应充分考虑变电站方位选择，在模块化智能变电站预制舱主体为南北主朝向的前提下，结合当地地理、水文条件等选择项目现场的*佳朝向或接近*佳的朝向。

预制舱舱体结构节能设计

1、预制舱墙面及屋面均采用了施工相对复杂的多层复合结构形式，通过结构、材质、隔热垫片等进一步巩固墙体热断桥效能，并且在复合结构中设计了可密闭、可呼吸的空气隔热层，进一步改善舱体热环境，提高舱体隔热保温性能。

2、保温材料及空气隔热层厚度根据项目地使用环境进行暖通计算，结合经济性、适用性、空间合理性等因素选择*优保温厚度设计。

3、为避免热量通过预制舱底部损耗，舱体底部必须做保温处理，且底部保温宜采用憎水率高、密封性能好的材料，以免保温材料受潮失效及潮气进入舱体内部，实现底部与外界环境的完全隔绝。

4、舱体顶部屋檐及底部或墙壁处设置适量呼吸口，确保空气可以呼吸交互，但又不会造成空气与外部环境温度同化。

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